今年以來，低空經(jīng)濟成為風口，多條空中航線開通。什么時候能坐“空中的士”去上班？青青智造家趙海濤給出了自己的答案。

　　飛行器設計專業(yè)畢業(yè)后，趙海濤加入了C919團隊，用了12年完成了國產(chǎn)大飛機的適航，如今轉(zhuǎn)換到eVTOL(電動垂直起降飛行器)新賽道，他參與研制的ET9今年3月首飛成功，目前正準備申請適航。最快兩到三年后，在南京，你就能看到有人坐著它去上班、旅游。

　　11月8日，“冠軍中國·青春接力”網(wǎng)絡主題活動暨我比任何時候更懂你(第四季)系列短視頻之《什么時候能坐“空中的士”去上班？》上線。在本集短視頻中，青青智造家、億維特(南京)航空科技有限公司適航總監(jiān)趙海濤，介紹了他所在團隊研究的ET9，還走進了全國首個落地的低空服務管理平臺——5G長江低空智聯(lián)網(wǎng)。在南京，40多條航線忙中有序，靠的就是5G長江低空智聯(lián)網(wǎng)。

　　送外賣、叫快遞、應急救援、長江巡航、觀光旅游……在1000米以下的天空，有令人向往的生活。作為發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的熱點之一，2024年全國兩會，“低空經(jīng)濟”首次被寫入政府工作報告。全國各地都在布局“天空之城”，搶抓低空經(jīng)濟發(fā)展機遇。中國民用航空局預計，2035年，中國低空經(jīng)濟的市場規(guī)模有望達到3.5萬億元。

　　為深入學習宣傳貫徹黨的二十屆三中全會精神，11月8日起，由中共江蘇省委網(wǎng)信辦出品、現(xiàn)代快報+制作、中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展基金會中國正能量網(wǎng)絡傳播專項基金資助支持的“冠軍中國·青春接力”網(wǎng)絡主題活動暨我比任何時候更懂你(第四季)系列短視頻高燃上線。該網(wǎng)絡主題活動以高質(zhì)量發(fā)展推進中國式現(xiàn)代化為主線，通過全國24座城市30位青青智造家的沉浸式、場景化講述，探尋各地因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的改革創(chuàng)新實踐，用AI技術(shù)打造的“3D未來之眼”帶網(wǎng)友穿越到美好未來。

　　現(xiàn)代快報/現(xiàn)代+記者 吳嫣然/文 陸斯雯/編導 李廣冬 袁俊帆/攝 楊光鑫 趙堃雅 倪博雷/后期 王雨/設計 趙夢穎/化妝