碳中和是地球?qū)θ祟惒豢蓞f(xié)商的要求，在中國“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要中，“碳達(dá)峰”、“碳中和”路線圖非常明確：數(shù)字經(jīng)濟(jì)、新能源、創(chuàng)新等要素是實現(xiàn)目標(biāo)的關(guān)鍵支柱，數(shù)字化是促進(jìn)低碳可持續(xù)發(fā)展的重要抓手之一?！半p碳”目標(biāo)的達(dá)成與數(shù)字經(jīng)濟(jì)可謂密不可分，數(shù)據(jù)流通利用可以加快一二三產(chǎn)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，有利于形成生產(chǎn)、流通、消費“三位一體”的共享經(jīng)濟(jì)生態(tài)鏈，拓展數(shù)字經(jīng)濟(jì)新空間，提高節(jié)能減排的效率。

2021年9月7日，以“數(shù)字助力 綠色發(fā)展”為主題的首屆中國數(shù)字碳中和高峰論壇在成都舉行。該論壇的舉辦，旨在貫徹落實生態(tài)文明思想，動員各行業(yè)社會力量，探索如何有效利用數(shù)字化手段助推實現(xiàn)碳排放“30/60”目標(biāo)。

“碳達(dá)峰”30年邁向“碳中和”：中國底氣何在？

自2016年以來，全球掀起“碳中和”熱潮，據(jù)不完全統(tǒng)計，全球已經(jīng)有50多個經(jīng)濟(jì)體宣布甚至立法規(guī)定2050年(或之前)達(dá)到“碳中和”。2020年，中國政府在聯(lián)合國大會上向世界宣布：“中國將提高國家自主貢獻(xiàn)力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭于2030年前達(dá)到峰值，努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和?！弊鳛橐允澜绻S聞名的發(fā)展中國家，中國對世界承諾的“碳達(dá)峰”、“碳中和”目標(biāo)體現(xiàn)了中國長期低碳發(fā)展的整體趨勢與轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。也引領(lǐng)全球低碳發(fā)展轉(zhuǎn)型，更是推動構(gòu)建人類命運共同體的大國表率。但從目前的情況來看，我國實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)面臨巨大挑戰(zhàn)。不可否認(rèn)，我國碳排放量較大，有“富煤、貧油、少氣”能源資源特點，又有工業(yè)結(jié)構(gòu)中心化、能源消費結(jié)構(gòu)不合理、能源資源利用效率低等問題。

數(shù)據(jù)顯示，2019年主要國家的能源結(jié)構(gòu)中，化石能源占比50%-85%，我國約為85%，歐美國家化石能源中煤炭占比僅為3%—17%，而煤炭在我國一次能源消費中占比為57.7%，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過世界平均消費水平（30%）。歐、美等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)從碳排放達(dá)到峰值到“碳中和”的過渡期普遍有50~70年，而我國從2030年達(dá)到峰值再到2060年實現(xiàn)“碳中和”的過渡期只有30年。時間緊、任務(wù)重、壓力大。經(jīng)專家學(xué)者初步預(yù)計，未來近40年我國單位GDP碳排放年均下降9%左右，才能實現(xiàn)“碳中和”目標(biāo)，比2005-2019年年均下降4.6%的降幅要高出約1倍。30年時間走完歐美國家走了50~70年時間的道路，其難度可想而知。但挑戰(zhàn)越大，機(jī)遇越大，回首往昔，我國曾用不到五十年的時間走完了發(fā)達(dá)國家兩百多年的工業(yè)化歷程，也昭示我國有明顯的制度優(yōu)勢與后發(fā)優(yōu)勢。雖然目前我國正處在工業(yè)化中后期，對能源的需求在未來的一段時間也將持續(xù)，但可以肯定的是，一場廣泛而深刻的社會經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)性變革和發(fā)展理念變革將經(jīng)歷神州大地，中國在“碳中和”時代的崛起不僅必須依靠低碳排放的清潔可再生能源的利用，還需要多種途徑、不同視角來實現(xiàn)。

另辟“數(shù)字”蹊徑：首屆高峰論壇為何選址成都？

有關(guān)企業(yè)曾表示，面對碳中和大考，有效的方法是提升新能源比例、提高能源使用效率、增加電力使用比例。不過，無論是新能源發(fā)展還是改善電力結(jié)構(gòu)都需要一個過程，會受制于行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，因此通過數(shù)字化技術(shù)提升能源使用效率對于大多數(shù)企業(yè)來說仍是實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的最佳途徑。只要是能夠加速實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的工業(yè)企業(yè)都得到了效率的提升、成本的縮減和收益的增加。在這個領(lǐng)域，工業(yè)企業(yè)基本上是在數(shù)字化的坐下端，相比較IT、傳媒、金融行業(yè)，還有非常高的上升空間。這個領(lǐng)域也是對中國碳中和的下一步具有十分重要的借鑒意義。碳中和的本質(zhì)是新技術(shù)，包括新能源、新材料……不止搞科研，還要產(chǎn)業(yè)化、數(shù)字化。不可否認(rèn)，現(xiàn)在多數(shù)人過于重視能源領(lǐng)域，殊不知數(shù)字領(lǐng)域同樣有星辰大海。那么，為什么首屆數(shù)字碳中和高峰論壇在成都舉辦？主辦方表示，之所以選擇在成都舉辦，也是基于四川在數(shù)字經(jīng)濟(jì)和綠色發(fā)展上的良好基礎(chǔ)。

目前，成都數(shù)字經(jīng)濟(jì)規(guī)模已達(dá)8800億元，建成5G基站3萬個，且還有不斷上升的趨勢?！?021中國數(shù)字經(jīng)濟(jì)城市發(fā)展白皮書》顯示，在數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，京津冀、長三角、粵港澳3大核心引領(lǐng)區(qū)代表了中國數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展最高水平；武漢、長沙等六個中部省會城市積極融入數(shù)字經(jīng)濟(jì)分工體系，“中部數(shù)字經(jīng)濟(jì)崛起帶”已現(xiàn)雛形；成渝、西咸等西部城市成為區(qū)域數(shù)字經(jīng)濟(jì)重要增長極，逐漸形成多點開花的新格局。整體來看，中國數(shù)字經(jīng)濟(jì)大有從3大核心引領(lǐng)區(qū)向內(nèi)陸腹地延伸的趨勢。白皮書認(rèn)為，城市群已成為中國數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中堅力量，各城市群中指數(shù)值最高的城市作為“頭雁城市”，其也是該城市群數(shù)字經(jīng)濟(jì)實力的集中體現(xiàn)?！邦^雁城市”通過自身發(fā)展，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)資源集聚，帶動周邊城市參與產(chǎn)業(yè)鏈上下游分工，拉動城市群整體數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展，稱之為“頭雁效應(yīng)”。成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈作為我國西部地區(qū)發(fā)展水平最高、發(fā)展?jié)摿O大的城鎮(zhèn)化區(qū)域，對于數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展有得天獨厚的優(yōu)勢，且西部地區(qū)有豐富的太陽能、風(fēng)能、水能，也將極大地增強成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈在中國腹地的增長極作用、輻射帶動作用。

首屆中國數(shù)字碳中和高峰論壇選擇在成都舉辦，首先是立足于成都發(fā)達(dá)的數(shù)字經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，又可充分發(fā)揮成都這一中心城市的“頭雁效應(yīng)”，以中心城市帶動經(jīng)濟(jì)圈，有效促進(jìn)區(qū)域數(shù)字經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。作為在建設(shè)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈基礎(chǔ)框架下極為重要且獨特的國家定位，成都的公園城市示范區(qū)建設(shè)也有了新動力：“雙碳”目標(biāo)帶來更高標(biāo)準(zhǔn)、更精細(xì)化的要求，敦促成都以更加積極主動的姿態(tài)率先實現(xiàn)碳達(dá)峰，這些要義也是加快建設(shè)國家低碳試點城市的必由之路。

自2017年成都成為國家低碳試點城市以來，萬元GDP碳排放在前十大城市中便一直處于較低水平；2019年人均排放量更是全國十大城市中最低；近五年成都市PM2.5濃度下降約36%，晴朗時抬眼便可體會“窗含西嶺”的美妙意境……成都在“低碳”方面做出有目共睹的成績，也為其邁入世界級城市行列打下堅實的基礎(chǔ)。

系統(tǒng)把握減碳節(jié)奏：數(shù)字使“雙碳”工作更加精準(zhǔn)

“雙碳”目標(biāo)，考驗的是綠色理念的堅決、政治制度的切實、降碳行動的堅定。不可否認(rèn)，人們總是高估一個新技術(shù)新事物的短期影響力，而低估它的長期影響力，碳中和是近四十年的長期目標(biāo)，從系統(tǒng)上把握減碳節(jié)奏，從全局出發(fā)去統(tǒng)籌“雙碳”工作格外重要。數(shù)字經(jīng)濟(jì)恰有助于提高整個社會的信息化、智慧化水平，網(wǎng)絡(luò)、云端、數(shù)據(jù)分析隱藏在城市建筑和基礎(chǔ)設(shè)施中無處不在，潛移默化地影響城市運行。通過加快數(shù)字城市建設(shè)，可以大大提高城市的運行效率。此外，城市的感知力和智慧化運營水平的提升有利于系統(tǒng)分析、智慧決策、整體統(tǒng)籌，從而使“雙碳”工作更加智慧理性。在“低碳”這件大事上，成都一直很有話語權(quán)。近年來，成都持續(xù)優(yōu)化空間布局，以“產(chǎn)城融合、職住平衡”理念推進(jìn)營城模式低碳轉(zhuǎn)型，以TOD、EOD理念試點建設(shè)一批零碳負(fù)碳功能區(qū)、社區(qū)和商業(yè)街區(qū)。同時，“綠肺、綠道、綠軸、綠環(huán)、綠綴”生態(tài)空間的持續(xù)完善將綠化覆蓋率提高到45%、人均公園面積增加到15平方米，森林覆蓋率提升至40.2%、年固碳量超過160萬噸。

數(shù)據(jù)顯示，成都的能源消費多用于工業(yè)消費和交通消費，交通消費更多使用的是燃油。目前，清潔高效的低碳能源體系正在成都持續(xù)優(yōu)化，已基本實現(xiàn)燃煤鍋爐全域“清零”，新能源汽車保有量增加到14.5萬輛，清潔能源占比從2015年的56.5%提升至61.5%。在微觀視角下，成都在國內(nèi)首次提出“公眾碳減排積分獎勵”“項目碳減排量開發(fā)運營”措施，通過線上公益平臺對市民綠色出行、節(jié)水節(jié)電等行為發(fā)放碳積分獎勵，倡導(dǎo)綠色低碳生活方式。目前來看，成都的綠色觀念樹立已初具成效，數(shù)據(jù)顯示，成都全市共享單車日均騎行超過200萬人次，年減排二氧化碳約2萬噸。思之深，方能行之遠(yuǎn)。在碳中和這一歷史性增長周期中，我們在成都身上可以持續(xù)看到“中國承諾”與“中國行動”的精準(zhǔn)表達(dá)，在“碳中和”這一時代命題下，成都正在砥礪前行。

來源：澎湃新聞節(jié)選