10月12日，2021年國家網(wǎng)絡(luò)安全宣傳周汽車數(shù)據(jù)安全論壇在陜西西安成功舉辦。來自行業(yè)主管單位、車企、自動(dòng)駕駛行業(yè)、網(wǎng)絡(luò)安全行業(yè)等共10位嘉賓分別圍繞汽車數(shù)據(jù)安全、車聯(lián)網(wǎng)等內(nèi)容發(fā)表致辭和主旨演講。

工業(yè)和信息化部網(wǎng)絡(luò)安全管理局局長隋靜致辭

工業(yè)和信息化部網(wǎng)絡(luò)安全管理局局長隋靜表示，汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略性支柱性產(chǎn)業(yè)，要做好汽車數(shù)據(jù)安全和網(wǎng)絡(luò)安全管理工作，就要統(tǒng)籌發(fā)展與安全，充分認(rèn)識(shí)汽車數(shù)據(jù)安全和網(wǎng)絡(luò)安全管理工作的重要意義；以數(shù)據(jù)安全法為根本遵循，全面系統(tǒng)構(gòu)建汽車數(shù)據(jù)安全和網(wǎng)絡(luò)安全管理體系；營造安全生態(tài)，支持建設(shè)管理平臺(tái)等基礎(chǔ)設(shè)施，部署開展車聯(lián)網(wǎng)身份認(rèn)證和安全信用試點(diǎn)。隋靜說，“我們希望與相關(guān)部門、產(chǎn)業(yè)界密切協(xié)作，盡快形成多方協(xié)同、齊抓共管的汽車數(shù)據(jù)安全與網(wǎng)絡(luò)安全管理工作合力。車企要嚴(yán)格落實(shí)主體責(zé)任，建立健全數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全和車聯(lián)網(wǎng)卡實(shí)名登記管理制度；相關(guān)機(jī)構(gòu)和行業(yè)組織要積極研究探索汽車數(shù)據(jù)安全和網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)路線，及時(shí)總結(jié)最佳實(shí)踐，推動(dòng)優(yōu)秀案例示范應(yīng)用；同時(shí)要加強(qiáng)行業(yè)引導(dǎo)，促進(jìn)行業(yè)自律，推動(dòng)行業(yè)良性發(fā)展?！?/p>

中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)管理局副局長方新平致辭

中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)管理局副局長方新平表示，隨著汽車聯(lián)網(wǎng)化、智能化程度不斷提升，汽車數(shù)據(jù)處理能力不斷增強(qiáng)，暴露出的汽車數(shù)據(jù)安全問題和風(fēng)險(xiǎn)隱患日益突出，汽車數(shù)據(jù)安全不僅成為全社會(huì)普遍關(guān)注的焦點(diǎn)，還成為影響國家安全的重要風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。方新平認(rèn)為，要解決好汽車數(shù)據(jù)安全的主要問題和風(fēng)險(xiǎn)隱患，就要把握好創(chuàng)新發(fā)展與數(shù)據(jù)安全之間的平衡，堅(jiān)持設(shè)計(jì)生產(chǎn)與數(shù)據(jù)安全同步，加強(qiáng)汽車數(shù)據(jù)安全保護(hù)協(xié)同，將汽車數(shù)據(jù)安全保護(hù)工作融入到汽車行業(yè)生態(tài)體系的各個(gè)環(huán)節(jié)。

陜西省委網(wǎng)信辦主任鮑永能致辭

陜西省委網(wǎng)信辦主任鮑永能也持相同看法，他認(rèn)為深入研討智能時(shí)代汽車安全新課題是推進(jìn)萬物互聯(lián)時(shí)代網(wǎng)絡(luò)安全工作的具體舉措。“隨著新一代信息技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)加速融合，暴露出的汽車數(shù)據(jù)安全問題和風(fēng)險(xiǎn)隱患也日益突出，加強(qiáng)汽車數(shù)據(jù)安全保護(hù)既是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要保障，也是網(wǎng)絡(luò)安全體系建設(shè)的重要方面?！?/p>

全國信安標(biāo)委秘書長、中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院黨委書記、副院長楊建軍發(fā)表主旨演講

全國信安標(biāo)委秘書長、中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院黨委書記、副院長楊建軍表示，《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定（試行）》的正式實(shí)施，目的就是為了規(guī)范汽車數(shù)據(jù)的處理活動(dòng)，保護(hù)個(gè)人信息、個(gè)人組織的合法權(quán)益，維護(hù)國家安全及社會(huì)公眾利益，促進(jìn)汽車數(shù)據(jù)合理開發(fā)利用。同時(shí)，也適用于我國開展汽車數(shù)據(jù)的收集、存儲(chǔ)、使用、加工、闡述、提供、公開等活動(dòng)及其安全監(jiān)管，即針對汽車數(shù)據(jù)的全生命周期進(jìn)行管理。

廣汽研究院智能網(wǎng)聯(lián)中心網(wǎng)聯(lián)技術(shù)部專業(yè)總師黃敬發(fā)表主旨演講

廣汽研究院智能網(wǎng)聯(lián)中心網(wǎng)聯(lián)技術(shù)部專業(yè)總師黃敬進(jìn)行了經(jīng)驗(yàn)分享，他表示，通過在信息安全方面加大投入，現(xiàn)在廣汽的整個(gè)安全體系覆蓋了整個(gè)車端、云端，整個(gè)通信管道，以及移動(dòng)端，包括用戶的手機(jī)APP等。不僅建立了汽車安全運(yùn)營平臺(tái)，更是形成了信息安全應(yīng)對體系。實(shí)踐過程中，風(fēng)險(xiǎn)在提升，企業(yè)的應(yīng)對措施、應(yīng)對手段也在逐漸完善，這是一個(gè)動(dòng)態(tài)過程，不僅關(guān)系國家安全的基礎(chǔ)設(shè)施，也關(guān)系駕駛員的安全，也關(guān)系企業(yè)自身的健康發(fā)展，希望相關(guān)部委多作指導(dǎo)。

奇安信集團(tuán)首席戰(zhàn)略官、副總裁劉勇發(fā)表主旨演講

奇安信集團(tuán)首席戰(zhàn)略官、副總裁劉勇認(rèn)為，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是建設(shè)制造強(qiáng)國和科技強(qiáng)國發(fā)展的一個(gè)新高地；是建設(shè)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國和交通強(qiáng)國新的疆域；是建設(shè)智慧中國、智慧社會(huì)的一個(gè)新的智慧場景；是國家智力體系新的競合的機(jī)遇。他說“對智能網(wǎng)聯(lián)汽車，是一種平衡，需要安全技術(shù)與風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)的疊加和演進(jìn)，需要安全企業(yè)、車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)甚至是基礎(chǔ)創(chuàng)新運(yùn)營商，更多的企業(yè)聯(lián)合起動(dòng)，幫助智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全健康的發(fā)展”。

螞蟻集團(tuán)安全科技首席產(chǎn)品官陳繼東發(fā)表主旨演講

螞蟻集團(tuán)安全科技首席產(chǎn)品官陳繼東表示，用戶、智能設(shè)備以及與道路和家庭發(fā)生連接之后，有大量數(shù)據(jù)的交互和存儲(chǔ)，需要有一個(gè)安全可信和開放的連接網(wǎng)絡(luò)，從網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)安全這個(gè)層面上，從數(shù)據(jù)的生成、采集、傳輸、應(yīng)用、存儲(chǔ)，都需要非?？尚诺臄?shù)據(jù)身份認(rèn)證，以及安全的信用的連接。他說，“螞蟻集團(tuán)在區(qū)塊鏈方面在全球區(qū)塊鏈的專利數(shù)連續(xù)幾年處于第一的技術(shù)地位。螞蟻鏈的方案已應(yīng)用在車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)互信上，通過區(qū)塊鏈和隱私保護(hù)技術(shù)解決數(shù)據(jù)共享的問題，通過數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)變機(jī)制、防篡改的機(jī)制來解決數(shù)據(jù)追溯的問題，以及加上數(shù)據(jù)鏈保障整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上下信息不可篡改，同時(shí)通過分布式賬本、隱私保護(hù)來解決數(shù)據(jù)安全問題。這是螞蟻鏈提出的汽車數(shù)據(jù)安全的一個(gè)方案。當(dāng)這些企業(yè)上鏈之后，這些可信的數(shù)據(jù)上鏈之后能夠確保整個(gè)汽車數(shù)據(jù)安全的一個(gè)可追溯性以及它的信任問題”。

華為智能汽車解決方案BU 標(biāo)準(zhǔn)總監(jiān)高永強(qiáng)發(fā)表主旨演講

華為智能汽車解決方案BU 標(biāo)準(zhǔn)總監(jiān)高永強(qiáng)表示，智能化和網(wǎng)聯(lián)化是整個(gè)汽車未來的發(fā)展方向，但是同時(shí)智能化、網(wǎng)聯(lián)化也帶來了新的網(wǎng)絡(luò)安全的挑戰(zhàn)。華為在2019年成立了智能汽車解決方案BU，提供智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙、智能駕駛、智能車控、智能電動(dòng)，以及數(shù)據(jù)平臺(tái)等等一系列解決方案和產(chǎn)品，幫車企造好車?！肮具€借助ICT系統(tǒng)建立整個(gè)網(wǎng)絡(luò)安全治理體系，從戰(zhàn)略、治理和管控、流程和人力資源等九個(gè)方面為智能汽車網(wǎng)絡(luò)安全進(jìn)行治理”，高永強(qiáng)認(rèn)為，在智能汽車中應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注“高精地圖的安全”和“智能車云”。

美亞柏科車聯(lián)網(wǎng)安全實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人劉丁發(fā)表主旨演講

美亞柏科車聯(lián)網(wǎng)安全實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人劉丁表示，“汽車業(yè)務(wù)對數(shù)據(jù)的依賴程度逐漸提高，自動(dòng)駕駛感知、決策、測試仿真，個(gè)人用戶數(shù)據(jù)，智能座艙交互數(shù)據(jù)、互聯(lián)數(shù)據(jù)、娛樂數(shù)據(jù)等都是個(gè)人安全數(shù)據(jù)，也是國家安全數(shù)據(jù)”。他從汽車出境數(shù)據(jù)安全角度舉例說明，并對車內(nèi)數(shù)據(jù)和平臺(tái)數(shù)據(jù)作了劃分，建議數(shù)據(jù)安全要有框架去進(jìn)行指導(dǎo)。

吉利控股集團(tuán)法務(wù)中心總經(jīng)理黃體華發(fā)表主旨演講

吉利控股集團(tuán)法務(wù)中心總經(jīng)理黃體華介紹了企業(yè)的發(fā)展歷程，并強(qiáng)調(diào)了企業(yè)對于數(shù)據(jù)安全和合規(guī)的認(rèn)識(shí)，“在數(shù)據(jù)安全方面，吉利集團(tuán)搭建了包括數(shù)據(jù)安全治理策略，數(shù)據(jù)安全組織分工，數(shù)據(jù)安全事件應(yīng)急規(guī)范等一系列的系統(tǒng)及流程”。他認(rèn)為，除了企業(yè)解決數(shù)據(jù)安全的框架，還要有數(shù)據(jù)安全實(shí)施的路徑，包括體系籌劃、體系建設(shè)、日常應(yīng)用、評估等。